Исследователи рынка: модель Y стала самым продаваемым автомобилем в Европе в первом квартале 2023 года — Tesla опережает Audi во всем мире

0

Частью информации в годовом отчете Tesla за первый квартал этого года было краткое заявление о том, что Model Y (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/) была самым продаваемым автомобилем из всех силовых агрегатов в Европе в течение периода. Первоначально не было конкретных данных по этому вопросу, но исследовательская компания Jato Dynamics предоставила и то, и другое: с 71 638 новыми регистрациями Model Y фактически впервые за целый квартал стала европейским лидером. Как обнаружил другой исследователь рынка, Tesla также впервые продала по всему миру больше автомобилей, чем немецкий бренд премиум-класса.

Модель Y лидирует в Европе в марте и первом квартале

Согласно данным Jato за эту неделю, по сравнению с первым кварталом 2022 года, когда немецкий завод Tesla начал производство модели Y только в самом конце, почти 72 000 регистраций в Европе представляют собой увеличение на 173 процента. Общее количество регистраций новых электромобилей на 27 наиболее важных европейских рынках также достигло нового рекорда: они выросли на 33 процента до 430 700 единиц и составили 13,4 процента всего автомобильного рынка.
В отдельные месяцы или страны Model 3 (https://tsk.ua/katalog-avto/model-3/) иногда была в авангарде, но ни одной Tesla не удавалось сделать это за целый квартал в Европе, пишет Jato. Модель Y была последней на вершине продаж автомобилей в Европе в феврале этого года, что особенно удивительно, потому что ранее рекорды Tesla всегда устанавливались в последний месяц квартала.
Фактически, с 46 061 новой регистрацией Model Y только в марте, они были значительно выше, чем в феврале, и составляли почти две трети от общего числа за весь первый квартал. Несмотря на рост производства на немецком заводе Tesla, все еще можно увидеть старую схему финального спринта с автомобилями из Китая. В марте общее количество новых регистраций в Европе было достаточным для того, чтобы вывести Opel Corsa на второе место с 25 197 единицами, за которым в том же квартале следуют Model Y с 71 638 единицами и Dacia Sandero с 60 202 единицами.

Читайте також:  Клуб Slotor - бонусная система

Электромобили Tesla 2400 перед VW Group

Электромобиль, который относительно дорого покупать, несмотря на неоднократное снижение цен, вытеснил с вершины два довольно дешевых и небольших двигателя внутреннего сгорания (хотя Corsa также доступна в виде электромобиля). Генеральный директор Tesla Илон Маск занимал ту же позицию в отношении модели Y в течение всего этого года по всему миру. До сих пор Model Y была в авангарде электромобилей в Европе. Модель 3 следовала на значительном расстоянии, и в первом квартале была зарегистрирована 19 621 новая регистрация (-40% по сравнению с первым кварталом 2022 года), за ней довольно близко следуют VW ID.3 и ID.4.
С MG4 и его 12 729 новыми регистрациями китайский производитель впервые вошел в десятку лучших электромобилей в Европе. С другой стороны, намного ниже находятся Tesla Model S и Model X, которые снова поставлялись сюда с первого квартала без привода Plaid. За три месяца их зарегистрировали 1461 раз и 794 раза соответственно. По данным Jato Dynamics, общее количество продаж Tesla в Европе выросло до 93 559 единиц, а доля бренда на всем рынке электромобилей — до 22 процентов, что чуть больше, чем у группы VW, у которой на 2400 единиц меньше.
В дополнение к модели Y (https://tsk.ua/katalog-avto/) в Европе, первый квартал 2023 года также принес мировую премьеру Tesla: впервые продажи производителя электромобилей превысили продажи немецкого премиального бренда, написал автомобильный аналитик Маттиас Шмидт в Twitter. Tesla сообщила о 422 875 поставках по всему миру в начале апреля, по данным Audi, они немного снизились по сравнению с предыдущим кварталом до 415 700. BMW и Mercedes продемонстрировали более резкое снижение, но удержали продажи выше 500 000 штук. По словам Шмидта, многократное снижение цен способствовало росту Tesla. Таким образом, компания все больше перемещается на территорию крупных брендов, таких как VW, которые лишены возможности увеличивать собственную прибыль.

Залишити відповідь